Skip to content

Mēnesis: 2018. gada aprīlis

Savs auto vai sabiedriskais transports

Mūsdienas reti gadās tā, ka dzīvojam tik tuvu darbam, ka tur iespējams vienkārši aiziet. Tā var gadīties, taču tas notiek reti, turklāt, ne visiem patīk dzīvot tik tuvu darba vietai. Ja dzīvokli vai istabu īrē, tad, protams, mainot darbu var viegli nomainīt arī dzīvesvietu, taču, ja ir sava māja vai dzīvoklis, tad taču neviens nepirks citu šī iemesla dēļ. Ir vairāki varianti kā var kaut kur nokļūt – aiziet ar kājām, aizbraukt ar velosipēdu, ar automašīnu vai sabiedrisko transportu. Šoreiz salīdzināsim sabiedrisko ar privāto auto. Pirms sākt domāt par auto iegādi ir jānokārto autovadītāja tiesības. Tas nebūt nav lēts prieks, kā arī tas nenotiek nemaz tik ātri. Atkarībā no katra iespējām, minimums, lai to izdarītu ir kādi 3 mēneši (pikalaina heti FI). Autoskolas ir daudz tāpēc ir iespējams izvelēties sev izdevīgāko variantu – ar zemāko cenu un labāko kvalitāti. Autoskolā jāmaksā ne tikai par teoriju, bet arī par praktiskajām braukšanas reizēm. Turklāt, ir noteikts minimālais braukšanas reižu skaits pirms vispār drīkst kārtot eksāmenu. Tā ka arī gadījumā, ja braukšanu jau būs iemācījis tēvs vai brālis, tāpat nāksies apmeklēt noteikto nodarbību skaitu. Arī CSDD eksāmeni maksā diezgan daudz. Labā ziņa ir tā, ka autoskola ir vienreizējs pasākums – kad tiesības iegūtas nebūs nepieciešams atkal mācīties autoskolā. Taču jāņem vērā, ka būs šie izdevumi vēl pirms mašīnas iegādes. Arī pašu auto nav tik viegli nopirkt – jāņem vērā ne tikai paša vēlmes, bet arī finansiālās iespējas. Ja ir tikko pabeigta vidusskola, tad droši vien būs grūtāk atļauties jaunākā modeļa auto. Izvēloties sev vēlamo auto ir jāņem vērā kādam nolūkam tā tiks izmantota – vai tā būs braukšanai pa pilsētu, ārpus pilsētas, īsi braucieni, gari braucieni, cik cilvēku brauks utt. Ja auto maksā vairāk par 3000 EUR 1000e, tad droši vien būs jāņem auto kredīts vai auto jāpērk līzingā (ja nav pietiekami lieli iekrājumi). Šādos gadījumos nedrīkst aizmirst, ka pie visiem citiem auto izdevumiem nāks klāt arī mēneša maksa par pašu auto. Lai tā būtu mazāka ir jācenšas iepriekš sakrāt pietiekami daudz pirmajai iemaksai, lai palikusī summa attiecīgi būtu mazāka. Kad auto nopirkts, būs jāmaksā arī par apdrošināšanu, nodoklis, tehniskā apskate, benzīns un, protams, remonts. Viena svarīga lieta, ko cilvēki mēdz aizmirst – autostāvvieta. Ja darba vieta atrodas, piemēram, Rīgas centrā un darbam nav pašam sava autostāvvieta, tad nebūs tā īsti kur to mašīnu atstāt, jo centrā stāvvietas ir diezgan dārgas. Var atrast arī kādu lētāku stāvvietu, taču jārēķinās, ka tur var būt pilns vai arī būs vēl kāds gabals līdz darbam jāiet ar kājām. Automašīnas izmaksas ir lielas jebkurai mašīnai, taču tas, ko tā dod ir to vērts, ja salīdzina ar sabiedrisko transportu. Sabiedriskā biļetes ir salīdzinoši lētas, taču dažreiz ir jāizmanto 2 dažādi transporti, lai nokļūtu vēlamajā vietā – tad tas jau sanāk 2x dārgāk, kā arī aizņem vairāk laika. Un sabiedriskā lielākais mīnuss – citi cilvēki. Protams, ir arī daudz maz paciešami braucieni, taču sabiedriskajā nekad nevar zināt ko sagaidīt – tas var būt tik pilns, ka tajā var knapi iekāpt, tas var aizkavēties, neatbraukt, var iekāpt cilvēki, kuru mīļākā nodarbe nav mazgāšanās vai arī kuriem patīk apliet sevi ar smaržu pudelīti no rītiem. Komforts, ko dod savs auto atsver lielās izmaksas.